Cómo juzgar el estado operativo de los equipos de refrigeración y análisis de fallas a través de los sentidos

El equipo de refrigeración se compone de un sistema de refrigeración y un sistema eléctrico, y su estado operativo está estrechamente relacionado con el entorno y las condiciones de trabajo, por lo que el análisis de fallas del equipo de refrigeración debe considerarse de manera integral. Las causas de las fallas se pueden dividir en dos categorías: una son fallas externas o provocadas por el hombre (especialmente si el suministro de energía es normal) y la otra son fallas internas de la máquina.
A la hora de analizar y tratar averías, lo primero que hay que hacer es descartar la causa ajena a la máquina. Después de eliminar los factores externos a la máquina, las fallas en la máquina se pueden dividir en dos categorías: fallas del sistema de refrigeración y fallas del sistema eléctrico, y las fallas del sistema eléctrico generalmente deben eliminarse primero. En cuanto a la falla del sistema eléctrico, se puede encontrar a partir de los dos aspectos siguientes: si la fuente de alimentación conmutada se transmite y si el devanado del motor es normal. De acuerdo con la idea de análisis general anterior, el alcance de la falla se puede reducir gradualmente y, naturalmente, se revelará la causa de la falla. Cuando el sistema de refrigeración está funcionando, para la inspección preliminar se utiliza el método de preguntar, tocar, ver, escuchar y comprobar. Estos métodos son simples y efectivos.
tocar
Después de 20 a 30 minutos de funcionamiento normal del compresor, toque la temperatura del tubo de succión, tubo de escape, compresor, salida del evaporador, condensador y otras partes, y juzgue el efecto de refrigeración al tacto.
Sienta la temperatura de la superficie del evaporador: la temperatura del evaporador del aire acondicionado en funcionamiento debe ser la misma en todas partes, su superficie está fría, generalmente alrededor de 15 grados, y hay condensación en el codo de la tubería de cobre expuesta.
Sienta la temperatura de la superficie del condensador: después de que el aire acondicionado esté encendido y funcionando, el condensador pronto se calentará, cuanto más rápido se caliente, más rápida será la refrigeración; en uso normal, la temperatura del condensador puede alcanzar unos 80 grados. , y la temperatura de la pared de la tubería del condensador es generalmente 45-55 grados.
Sienta la temperatura de la superficie del tubo de retorno de baja presión: normalmente, el tubo de succión está frío y el tubo de escape está caliente. Si el tubo de retorno no se condensa y el tubo de escape de alta presión está relativamente caliente, la carcasa del compresor también está muy caliente, es probable que el refrigerante sea insuficiente, si toda la condensación en el tubo de retorno del compresor está condensada y alcanza la mitad o la totalidad de la carcasa del compresor, significa que hay demasiado refrigerante.
Sienta la temperatura del tubo de escape de alta presión: debe sentirse caliente al tacto y todavía está caliente en verano.
Toque la temperatura de la superficie del filtro secador: en circunstancias normales, la superficie del filtro secador se siente ligeramente más alta que la temperatura ambiente. Si hay sensación de frío o condensación, significa que el filtro secador tiene un ligero bloqueo. Siente la temperatura de la salida de aire: la mano debe sentirse un poco fría cuando sale el aire, y la mano se sentirá un poco fría después de permanecer mucho tiempo.
escuchar
Escuche atentamente si el sonido de toda la máquina es normal: cuando el equipo de refrigeración está funcionando, emitirá un sonido determinado, pero si escucha algunos sonidos anormales, hay un problema, como escuchar el compresor funcionando, hay un sonido de "zumbido", que se puede determinar inmediatamente que es el sonido del motor del compresor que no puede arrancar normalmente; en este momento, se debe apagar la alimentación inmediatamente para encontrar el motivo.
El sonido "siseo" es el sonido del flujo de aire a alta presión que se produce después de que se rompe el tubo amortiguador de alta presión en el compresor, el sonido "clic" es el sonido de colisión del metal dentro del compresor y el sonido "dangdang" es el sonido del impacto después de que el resorte colgante del compresor se cae o se rompe.
ver
Mire si el funcionamiento de cada componente es normal: en segundo lugar, vea si las tuberías del sistema de refrigeración están rotas, si hay manchas de aceite en cada soldadura y si hay manchas de aceite en las uniones de soldadura, puede haber fugas. A continuación, observe más de cerca si los insertos de los componentes eléctricos están sueltos, si la posición de los tubos de cobre conectados es correcta y si los tubos de cobre tocan la carcasa. Finalmente, observe si el latido de las aspas del ventilador centrífugo y de las aspas del ventilador de flujo axial es demasiado grande, si el motor y el compresor tienen vibraciones obvias y si los valores de presión alta y baja son normales.
Observe el escarchado de la parte de baja presión del capilar: durante la refrigeración normal, al comienzo del funcionamiento del compresor, se formará una fina capa de escarcha en el capilar y luego se irá derritiendo gradualmente, pero el fenómeno de Se producirá congelación si el refrigerante es insuficiente o la tubería está bloqueada. Vale la pena señalar que cuando el intercambiador de calor exterior funciona en el modo de ciclo de bomba de calor en invierno, es un componente de baja presión y baja temperatura, y también pueden ocurrir fugas de refrigerante y obstrucciones. Si hay escarcha en la sección desde la salida del capilar hasta la entrada del intercambiador de calor exterior y las otras partes están secas, el capilar está medio bloqueado. En la superficie, el fenómeno de falta de refrigerante y semiobstrucción es constante.
Nota: Si la temperatura ambiente interior y exterior es demasiado alta o demasiado baja, si el filtro está demasiado sucio o si hay mala ventilación, etc., para descartar razones externas y una instalación y uso inadecuados.
examinar
Generalmente, se pueden usar manómetros, amperímetros de pinza, multímetros, etc. para medir si la presión del sistema, la temperatura, el voltaje de la fuente de alimentación, la resistencia de aislamiento y la corriente de operación cumplen con los requisitos, y verificar si el refrigerante tiene fugas con burbujas de agua o un detector de fugas. .
Cuando la temperatura ambiente es de aproximadamente 30 grados (en condiciones de aire acondicionado y refrigeración), si la presión (presión manométrica) del manómetro de baja presión es inferior a 0,4 MPa, indica que el refrigerante es insuficiente o goteando. El valor normal del manómetro (presión manométrica) debe ser de aproximadamente 2 MPa; demasiado alto o demasiado bajo indica que hay una anomalía. Un bloqueo en la salida del condensador puede aumentar la presión a alta presión y disminuir a baja presión.
Los elementos habituales a inspeccionar y observar son los siguientes: baja presión, alta presión, presión de equilibrio al apagar, temperatura del tubo de succión, temperatura del tubo de escape, temperatura del compresor, condensador, evaporador, filtro, capilar, corriente de operación.
analizar
Analice más a fondo la ubicación de la falla y la gravedad de la misma. Dado que el sistema de refrigeración, el sistema eléctrico y el sistema de circulación de aire están relacionados entre sí y se afectan entre sí, es necesario analizarlos exhaustivamente y juzgar la ubicación real de la falla desde la superficie y el interior, y siempre mantener la cabeza despejada. . Para evitar un momento de negligencia, error de juicio, provocar pérdidas innecesarias.
Para juzgar la falla del sistema de refrigeración, es necesario juzgar la presión, la temperatura y la corriente de funcionamiento del sistema cuando el aire acondicionado está funcionando, no solo para aplicar los conocimientos teóricos de la refrigeración, sino también para observar cuidadosamente la situación de cada parte del el sistema de refrigeración y luego emitir los resultados de evaluación correctos.
El análisis y tratamiento de fallas de los equipos de refrigeración es un proceso sistemático y primero es necesario eliminar factores externos como el suministro de energía y otras fallas humanas. Luego de determinar que las condiciones externas son normales, se investigan principalmente las fallas internas, las cuales generalmente se dividen en dos partes: fallas del sistema de refrigeración y fallas del sistema eléctrico.
Para fallas del sistema eléctrico, en primer lugar, verifique si la fuente de alimentación conmutada se suministra normalmente y, en segundo lugar, verifique el estado de funcionamiento del devanado del motor. A través de la resolución de problemas paso a paso, se pueden localizar con precisión los puntos de falla.
Según el estado de funcionamiento del sistema de refrigeración, el juicio preliminar se puede realizar mediante el método de "tocar, escuchar, observar y comprobar":
Toque: al tocar los cambios de temperatura de varias partes clave (como compresores, salidas de evaporador, condensadores, tuberías de retorno de baja presión, etc.), podemos comprender el efecto de la refrigeración y si hay problemas como demasiado o insuficiente refrigerante.
Escuche: Escuche si el sonido de toda la máquina es normal; un sonido anormal puede indicar que hay una falla en el compresor, el tubo de amortiguación, el resorte colgante y otros componentes.
Mire: observe si los componentes funcionan normalmente, verifique si las tuberías del sistema de refrigeración están rotas, si hay manchas de aceite en las soldaduras (pueden ser signos de fugas), si los insertos de los componentes eléctricos están sueltos, si las aspas del ventilador golpean demasiado y si el motor y el compresor vibran de forma evidente.
Verificar: use manómetros, amperímetros, multímetros y otras herramientas para medir si la presión del sistema, la temperatura, el voltaje de la fuente de alimentación y otros parámetros cumplen con los estándares y, al mismo tiempo, use el detector de fugas para verificar la fuga de refrigerante y preste atención a la influencia de la temperatura ambiental, la limpieza del filtro y otros factores en el funcionamiento del equipo.
Finalmente, de acuerdo con toda la información recopilada, se realiza un análisis integral para juzgar con precisión la ubicación y gravedad de la falla desde la apariencia, a fin de evitar la pérdida causada por un error de juicio y reparar la falla de manera oportuna y efectiva.